河北新聞網(wǎng)訊 7月20日12：03分，鐵路首趟“京津冀貨物快運(yùn)”列車歷時(shí)29小時(shí)，?？烤┙蚣?0個(gè)火車站裝卸4809件散貨，行程1181公里，順利返回天津市南倉(cāng)火車站，京津冀貨物快運(yùn)列車以其安全、快速、準(zhǔn)時(shí)、環(huán)保、低成本等顯著優(yōu)勢(shì)，在京津冀南部環(huán)形運(yùn)行首開(kāi)成功。

  京津冀貨物快運(yùn)列車成功開(kāi)行，是鐵路在降低社會(huì)物流成本中進(jìn)一步發(fā)力的重要標(biāo)志。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2013年全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào)顯示，2013年全國(guó)社會(huì)物流總額197.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.5%；社會(huì)物流總費(fèi)用10.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.3%，物流成本依然較高。記者從組織開(kāi)行京津冀貨物快運(yùn)列車的鐵路有關(guān)部門了解到，開(kāi)行京津冀貨物快運(yùn)列車，意義重大，這成為鐵路系統(tǒng)貫徹落實(shí)京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略、大力發(fā)展鐵路綠色環(huán)保運(yùn)輸、加快降低社會(huì)物流成本、更好地服務(wù)人民群眾生產(chǎn)生活需求、積極推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新舉措。

    在隨車采訪首趟“京津冀貨物快運(yùn)”80384/3次列車途中和沿途各站，記者看到，鐵路員工以空前的熱情投入“京津冀貨物快運(yùn)”列車開(kāi)行工作中，無(wú)論車上京鐵物流中心裝卸人員，還是車下各個(gè)站段和貨運(yùn)中心的組織的裝卸職工，無(wú)論是貨運(yùn)列車長(zhǎng)、還是全程包保的各級(jí)專業(yè)干部，大家都冒著高溫酷暑，每到一站都是一路小跑沖到裝卸的棚車前，汗流浹背，爭(zhēng)分奪秒裝卸貨物。在臨銘關(guān)站，由于人員充足，組織得力，53件2013公斤的標(biāo)準(zhǔn)件和2袋面粉僅用5分鐘就完成裝車；在邯鄲站，由于站車配合密切，夜間作業(yè)的照明設(shè)備齊全，托盤與叉車聯(lián)合使用，738件瓶裝調(diào)味品，僅僅用時(shí)16分鐘就裝進(jìn)棚車，全部完好無(wú)損。列車運(yùn)行過(guò)程中，機(jī)車司機(jī)和行車指揮人員，全力保證列車以接近120公里的時(shí)速，安全快速運(yùn)行。

    “太快了，太方便了！”這是收到貨物的貨主的最突出感覺(jué)。20日11時(shí)50分，保定火車站一站臺(tái)，趙靜收到1個(gè)多小時(shí)前大學(xué)老同學(xué)從高碑店站發(fā)運(yùn)來(lái)的10箱件純凈水和啤酒，她告訴記者：“我們是第一次感受到鐵路貨物快運(yùn)的方便快捷，非常滿意，鐵路職工真不愧為特別能吃苦、特別有戰(zhàn)斗力的半軍事化隊(duì)伍啊，謝謝鐵路職工提供了這么好的服務(wù)?！?/span>